****点击查看风电场项目工程机组恢复吊装前检查及评估服务澄清01号
本文件所作补充、修改作为招标文件的一部分,招标文件所有其他未修改的条件和条款仍保持全部有效。
****点击查看风电场项目工程机组恢复吊装前检查及评估服务公开询价文件的如下条款进行调整:
1、第五章报价文件格式表4.2-1报价汇总表中:编号30的“差旅费”调整为“技术服务费”,调整后的报价汇总表如下:
编号 | 工作阶段 | 工作模块 | 工作内容 | 单价 | 数量 | 单位 | 小计 | |
1 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 机舱装配检查 | 机舱内外部检查及关键部件检查 | 对机舱内外部进行目视检查,重点关注机舱罩、密封性能、内部照明系统、机舱内电气柜、齿轮箱是否漏油和油位是否正常、发电机外观、主轴承外观、主轴外观等 | 1 | 台 | ||
2 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 机舱装配检查 | 齿轮箱及主轴承内窥镜检查 | 利用内窥镜,针对齿轮箱内部行星轮、主轴承等部位进行检查 | ||||
3 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 机舱装配检查 | 发电机绝缘及直阻检测 | 针对发电机电阻进行检测 | ||||
4 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 机舱装配检查 | 传动链可用性检查 | 通过手动盘车方式,转动高速轴,通过耳听和目视方式判断转动过程中主轴承、齿轮箱、发电机等传动链关键部件是否存在异响或卡顿问题 | ||||
5 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 机舱装配检查 | 部件生产记录评估 | 通过对制造文件进行审查,评估其生产文件、工艺文件、生产记录以及出厂检测报告是否满足设计要求,评价部件包含主轴、齿轮箱、发电机、主轴承、主机架等 | ||||
6 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 机舱装配检查 | 机舱装配文件评估 | 通过对机舱的装配文件进行审查,评估其工艺文件、装配记录以及出厂检测报告是否满足相关要求 | ||||
7 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔筒常规检查(需配合登塔现场勘查) | 针对塔筒外观进行检查,重点关注其是否存在外部损伤、凹陷等,关注其防腐是否符合要求 | 1 | 台 | ||
8 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔筒损伤情况分析(基于塔筒平台从塔筒内部对塔筒及法兰的环焊缝、纵焊缝以及钢板(2m内)、连接螺栓进行无损探伤。) | 塔架检测-焊缝无损检测(UT+MT) | ||||
9 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔架检测-钢板无损检测(UT) | |||||
10 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔架检测-链接螺栓无损检测(UT) | |||||
11 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔筒垂直度 | 利用全站仪针对塔筒垂直度进行测试,并与标准要求进行对比 | ||||
12 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔筒电梯检测 | 对塔筒的电梯本体、电梯连接处进行目视检查 | ||||
13 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔筒生产记录评估 | 通过对制造文件进行审查,评估其生产文件、工艺文件、生产记录以及出厂检测报告是否满足设计要求,评价部件包含塔筒、法兰、螺栓等 | ||||
14 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔筒检查 | 塔架装配文件评估 | 通过对塔筒的吊装记录文件进行审查,评估其吊装方案文件、吊装记录是否满足相关要求 | ||||
15 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔架涡激风险评估 | 停机期间机组环境条件分析 | 根据现场测风塔测风数据,推导2#机组机位点处风**数据,并统计各风速段持续时间,用于计算塔架涡激损伤 | 1 | 台 | ||
16 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 塔架涡激风险评估 | 塔架涡激损伤计算 | 基于停机期间机组环境条件分析结果,并计算塔架涡激损伤,与塔架设计损伤强度进行对比,分析塔架停机期间发生涡激风险 | ||||
17 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 电控柜及电缆检查 | 电控柜目视检查 | 复用前对原有电控柜及内部元器件情况进行详细检查,判断是否存在硬件受损情况,是否具备复用条件 | 1 | 台 | ||
18 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 电控柜及电缆检查 | 电控柜、机组低压电缆、通讯电缆功能性试验 | 电控柜绝缘耐压检测,使用绝缘电阻仪检测电控柜绝缘耐压情况 | ||||
19 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 电控柜及电缆检查 | 电控柜、机组低压电缆、通讯电缆功能性试验 | 通过目视查看机组低压电缆和通讯电缆是否有磨损、腐蚀等问题 | ||||
20 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 电控柜及电缆检查 | 电控柜、机组低压电缆、通讯电缆功能性试验 | 如电力系统情况满足,进行电控柜信号传输检测,使用模拟信号,检测电控柜信号传输功能是否正常 | ||||
21 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 基础检查 | 基础锚栓UT检查 | 针对基础锚栓进行UT检测,检测锚栓有无裂痕或缺损(10%) | 1 | 台 | ||
22 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 基础检查 | 基础锚栓外观检查 | 检查锚栓位置是否位移,以及锚栓外观检测是否有锈蚀、开裂、变形等;同时检测表面涂层是否完好;锚栓连接部位是否完整、整体清洁度等等 | ||||
23 | 机组恢复吊装前检查及评估 | 基础检查 | 基础密实度与质量检查 | 针对基础环的质量检测,使用水平仪检测基础环平整度,通过目视方式检查焊缝质量以及螺栓连接检查;针对密实度检测,使用探针检测上锚板和灌浆层之间是否存在空缺,以确定密实度 | ||||
24 | 整机调试期间检查 | 对机组吊装后,调试阶段进行现场见证和检查 | 重点对传动链和变桨系统中轴承、齿轮箱等传动关键部件是否存在异响或卡顿问题 | 1 | 台 | |||
25 | 安全功能测试 | 安全及功能测试,安全链级别的停机保护功能现场测试,检查控制和安全链功能是否可以正常动作 | ||||||
26 | 整机恢复运行后3个月内检查 | 分系统分部件检查 | 主要通过目视、耳听及简单的检测手段,对机组表现出来的外在缺陷进行逐台检查和记录 | 1 | 台 | |||
27 | 齿轮箱内窥镜检查 | 对齿轮箱内部使用工业内窥镜进行检查和检测 | ||||||
28 | 传动链振动检测 | 对传动链在运行过程中的振动状况进行在线振动检测 | ||||||
29 | 油液检测 | 对主齿轮箱油( 1个)、液压油( 1个)、变桨轴承油脂( 3个)、偏航轴承油脂( 1个)、偏航减速机油(抽查1个/台)、变桨减速机油(抽查1个/台 )进行取样,送试验室进行相应检测 | ||||||
30 | 技术服务费 | 1 | 项 | |||||
31 | 服务税费(税率6%) | |||||||
32 | 合计 |
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2025年05月19日